下裝卡扣式公差調(diào)節(jié)器(B7031)
BSL? 公差調(diào)節(jié)器產(chǎn)品可提供汽車鈑金用螺紋副連接之間的裝配件間隙調(diào)整，以達(dá)到消除部件之間累計(jì)公差的作用。
股票代碼 874188 國(guó) 家 級(jí) 專 精 特 新 重 點(diǎn) 小 巨 人 企 業(yè)
股票代碼 874188 
BSL? 公差調(diào)節(jié)器產(chǎn)品可提供汽車鈑金用螺紋副連接之間的裝配件間隙調(diào)整，以達(dá)到消除部件之間累計(jì)公差的作用。
BSL? 公差調(diào)節(jié)器根據(jù)汽車的不同應(yīng)用部位產(chǎn)生了不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如用于儀表盤總成的卡扣式結(jié)構(gòu)、用于車燈與車身連接的拉鉚式結(jié)構(gòu)、用于行李架與車頂鈑金安裝的卡扣式結(jié)構(gòu)，等等。
產(chǎn)品代碼 | 螺紋D | 寬度 | 高度 | 旋開后總高度hMax | 長(zhǎng)度 | 六角孔對(duì)邊 參考 | 安裝螺桿螺紋m |
B7031-160090 | M16×1.25LH | 27 | 20 | 29 | 30 | 8.8 | M8 |
B7031-160050 | M16×1.25LH | 27 | 22 | 27 | 30 | 8.8 | M8 |
代碼“-160090”表示螺紋規(guī)格M16，可調(diào)間隙e=9mm。
安裝扭矩要求 | 旋出最大距離時(shí)保載載荷 |
0.10-0.15 | 20000 |
公差調(diào)節(jié)器的表面防護(hù)依據(jù)安裝環(huán)境要求而定。材料牌號(hào)和防護(hù)種類如下：
產(chǎn)品分零件 | 材料 | 材料標(biāo)準(zhǔn) | 表面處理 | 防護(hù)性能 （以中性鹽霧試驗(yàn)條件） | 應(yīng)用調(diào)節(jié)器類型 |
螺母 | SWCH6A/ SWCH15A | JIS G3507-1 | 鍍鋅； 鍍鋅鎳合金 | 鍍層≥5um 72H無白銹，144H無紅銹 120H無白銹，480H無紅銹 | 拉鉚式 各種卡扣式 尾翼 |
20# | GB/T 699 | ||||
1215 | GB/T 8731 | ||||
螺桿 | 20# | GB/T 699 | |||
SWCH22A | JIS G3507-1 | ||||
1215 | GB/T 8731 | ||||
卡簧 | 65Mn | GB/T 1222 | 磷化；鋅鎳合金 | 2H無紅銹； 120H無白銹，480H無紅銹 | 卡扣式 |
301 | ASTM A240 | 本色 | -- | ||
塑料件 | PA66 | VW 50127 | 白/黑/藍(lán)灰/灰/黃 | -- | 卡扣式 |
泡棉 | CS90 | -- | -- | -- | 尾翼 |
金屬嵌件 | 20# | GB/T 699 | 鍍鋅鎳合金， | 鍍層≥5um，120H無白銹，480H無紅銹 | 尾翼 |
1.1 卡扣式公差調(diào)節(jié)器安裝
1）手工壓入底層鈑金卡槽，定位；
2）上層鈑金對(duì)孔；
3）穿入安裝螺桿；
4）采用定值扭力扳手旋轉(zhuǎn)緊固螺栓；
5）旋入固定螺母，進(jìn)行緊固。
由于調(diào)節(jié)器的螺桿反向旋轉(zhuǎn)抬升機(jī)理，在緊固螺栓的過程中自動(dòng)貼合鈑金面，起到消除鈑金間隙的作用。
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